6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。

　　2018年11月22日在海南环线试点实行电子客票，2019年推出高铁客票电子化，2020年6月20日普速旅客又迎来了客票电子化时代。铁路客票电子化实现全覆盖，既顺应了互联网信息时代的市场需求和人们出行变化，更意味着铁路客运市场全面进入数字化、网络化、智能化的新时代。

　　全面提升了便利程度。2019年全国铁路旅客发送量达到33.75亿人次，意味着全国人民每人每年乘坐火车2.41次。而普速铁路客运占全部铁路客运量的三分之一，如此大的周转量，对每一个旅客而言，最希望的就是更加便捷的买到车票。通过12306手机APP终端的指尖操作，方便的买到车票，对乘坐普速铁路出行的旅客而言都不是问题。但是，过去普速铁路必须有纸质车票才能上车，旅客要在车站将自己购买的车票通过取票机打印出来，形成纸质车票，才能上车旅行。对铁路而言，既是资源的浪费，又给旅客增加了一道手续，便利程度打了折扣。因此，在高铁之后，普速铁路全面推行电子客票，必将让每一位旅客提升火车购票的便捷度。

　　切实改善了出行体验。经过一年多来在高铁客票的试点和全面推行，特别是疫情防控期间，电子客票的自助退改签、无接触进出站、网上办理车票等优势得到了充分体现，减少了旅客取票、购票、换乘等排队的时间，可直接刷脸、刷身份证、刷手机进站，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人。过去乘坐高铁的旅客进站上车既方便又快捷，让很多旅客体验之后交口称赞。现在通过铁路部门的持续发力，普速铁路也全面推广实施客票电子化，打通了服务旅客群众的“最后一公里”。

　　有理由相信，铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，不断运用信息化、智能化技术手段的客运提质经营举措，必将让乘坐火车的旅客出行体验更加美好。